С чем только не приходится работать. Муфта заднего редуктора на туссан Обгонная муфта переднего привода киа спортейдж Муфта крестовая допуск перекоса оси вала. Размер Сальника Привода Тнвд Двс Ямз 236' title='Размер Сальника Привода Тнвд Двс Ямз 236' />ЯМЗ 2. Википедия. О двенадцатицилиндровом двигателе ЯМЗ 2. МАЗ 5. 55. 1 с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ 2. Плавающий вездеход ЧЕТРА с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ 2. Обслуживания силовых агрегатов ЯМЗ236НЕ2, ЯМЗ. По величине размера юбки на расстоянии 119 мм от днища. Шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ 2. Кр. АЗ 6. 44. 3 с восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ 2. ЯМЗ 2. 362. 38  семейство дизельных двигателей для большегрузных автомобилей, выпускаемых Ярославским моторным заводом. Пришли на смену двигателям ЯАЗ 2. ЯАЗ 2. 06. В конце 1. Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных ЯАЗ 2. ЯАЗ 2. 06, а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для МАЗ 5. Кр. АЗ 2. 55. Б, Кр. АЗ 2. 50, Кр. АЗ 2. Кр. АЗ 2. 60, Кр. АЗ 6. 32. 2, также устанавливались на тракторы К 7. На начало 1. 96. 0 х годов двигатель был весьма современным и имел высокие удельные показатели. Дизельные четырхтактные двигатели, с турбонаддувом и без него, V образные шестицилиндровые ЯМЗ 2. ЯМЗ 2. 38. Назначение  оснащение большегрузных автомобилей МАЗ, Урал и т. В это семейство также входит 1. ЯМЗ 2. 40. Базовые версии двигателей турбонаддува не имели. Система питания  механический ТНВД, по одной насосной секции на цилиндр, с непосредственным впрыском. Расположен в развале блока цилиндров. Впускные трубопроводы расположены в развале блока цилиндров. Клапанный механизм OHV, клапаны расположены по 2 на цилиндр в головке и приводятся через коромысла и штанги от нижнего распределительного вала, находящегося над коленчатым валом и приводимого в движение через две шестерни, расположенные на переднем конце двигателя и закрытые крышкой. Штанги имеют роликовые толкатели. У коленчатого вала шатунные шейки расположены под углом 9. Шатуны смещнные. Охлаждение двигателя жидкостное. Гильзы цилиндров отлиты из высокопрочного чугуна. Смотреть Везуха! Видео Трансляция. Все впускные и выпускные клапаны снабжены двумя пружинами. Специальным замком тарелка пружины соединяется с клапаном, обеспечивая его вращение при работе двигателя. Распределительный вал стальной, штампованный, движение от кулачков, индивидуальных для каждого клапана, передатся штангами с роликовыми толкателями. Коленчатый вал изготовляется горячей штамповкой из стали. Привод  центробежной муфтой с авторегулированием опережения впрыска топлива. Все плунжеры расположены в ряд. Поршни отливаются из высококремнистого алюминиевого сплава, каждый имеет 3 компрессионных кольца и 1 маслосъмное. Тип дизельный Ход поршня 1. Клапанный механизм OHV нижневальный, верхнеклапанный Расположение цилиндров V образное, под углом 9. Охлаждение жидкостное Материал блока цилиндров чугун Система питания механический рядный ТНВД Число тактов 4. Число цилиндров 6 Число клапанов 1. Рабочий объм 1. Несмотря на посредственные удельные показатели и устаревшую конструкцию в целом главным образом механическая топливная система, не позволяющая выполнять нормы выше Евро 3 и т. По этим же причинам особенно по последней двигатели ЯМЗ 2. Некоторую конкуренцию ему мог бы составить КАМАЗ 7. КАМАЗа 1. 99. 3 года приостановил выпуск этих двигателей и производители техники, которая оснащалась ими, стали временно ставить ЯМЗ 2. КАМАЗ 7. 40. По состоянию на 2. Евро 2,. ЯМЗ 2. МАЗ 5. ЯМЗ 2. 36 1. 80 л. МАЗ 5. 04 1. 96. ЯМЗ 2. МАЗ 5. 09 1. 96. ЯМЗ 2. МАЗ 5. 16 1. 97. ЯМЗ 2. МАЗ 5. 33. 5 1. ЯМЗ 2. МАЗ 5. 54. 9 1. ЯМЗ 2. МАЗ 5. 55. 1 с 1. ЯМЗ 2. 36 1. 80 л. МАЗ 5. 43. 2 с 1. ЯМЗ 2. 38 2. 40, 2. ЯМЗ 2. 36 1. 80 л. МАЗ 5. 51. 6 с 1. ЯМЗ 2. 38 4. 00 л. МАЗ 6. 42. 2 с 1. ЯМЗ 2. 38 3. 20, 3. Урал 4. 32. 0 с 1. ЯМЗ 2. 36 2. 30 л. ЯМЗ 2. 38 3. 00 л. Кр. АЗ 2. 55 1. ЯМЗ 2. Кр. АЗ 6. 44. 3 с 1. ЯМЗ 2. 38 3. 30 л. Кр. АЗ 6. 32. 2 с 1. ЯМЗ 2. 38 3. 30 л. Урал 5. 32. 3 с 1. ЯМЗ 2. 38 3. 00 л. Кам. АЗ 5. 32. 0 1. Ли. АЗ 5. 25. 6. ЯМЗ 2. НЕ2 2. МАЗ 1. 04. Х2. 5 2. ЯМЗ 2. 36. НЕ2 2. Алексеев, В. П., Иващенко, Н. А., Ивин, В. Автомобильные комбинированные четырхтактные двигатели Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей.